Dienstag, 29. Januar 2013

RSS2Email: Google Alerts - formel 1

Google Alerts - formel 1

Motorsport: Hübsch hässlich: Die erste Krummnase vorgestellt

Das ist sie ja doch wieder: die krumme Nase. Schon vor einem Jahr rieben sich Formel-1-Fans und -Fahrer die Augen. Eine Regeländerung hatte dazu geführt, dass die Spitzen der Rennwagen ab einem bestimmten Punkt nicht höher als 550 Millimeter sein ...
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Formel 1 - Erster Auftritt für de la Rosa bei Ferrari

"In der Formel 1, ob oben oder unten, stehst du immer unter Druck. Aber ich habe gleich gespürt, dass für Ferrari nur der Sieg zählt. Jedes Mal, wenn ich nach Maranello kommen, lerne ich etwas neues. Auch wenn ich erst kurz bei Ferrari bin, kann ich ...
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Valsecchi: Champion mit Anlaufschwierigkeiten

Den Start für die zukünftige Formel-1-Karriere hat der GP2-Champion somit bereits gemeistert. Doch wie weit geht es für den neuen Lotus-Piloten? "Ich hoffe sehr, dass ich Schritt für Schritt den Weg hin zu einem Stammfahrer in der Formel 1 gehen werde.
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Aerodynamik-Trend 2013: Festhalten an den Entennasen

Es ist zum Verzweifeln mit den Formel 1-Ingenieuren: keinen Sinn für Ästhetik, keine Rücksicht auf das Auge der Fans. Stets gilt das Motto: Schön ist, was schnell macht. Die Formel 1-Geschichte ist voll mit Beispielen für den Wahnsinn am Zeichenbrett ...
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Glock: "Kleine Teams stecken im Teufelskreis"

Timo Glock kritisiert das derzeitige Modell der Geldverteilung in der Formel 1, welches maßgeblich zu seinem Ausstieg bei Marussia beigetragen hat. Vor rund einer Woche hatten Glock und der britisch-russische Rennstall ihren Vertrag in beiderseitigem ...
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Wer ist Kimi Räikkönen? Hier spricht sein Umfeld ...

(Motorsport-Total.com) - Ein Interview mit Kimi Räikkönen - das ist für Journalisten eine der größten Herausforderungen, die es im Formel-1-Fahrerlager gibt. Als der Finne 2001 bei Sauber debütierte, meinten böse Zungen, dass der damals 21-Jährige nur ...
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Formel 1: Glock blickt schwere Zeiten entgegen

?Solange dieses Modell in der Formel 1 so weitergeht, wird es für die kleineren Teams immer schwerer, im Rennen zu bleiben?, sagte Glock im FAZ-Interview und bemängelte, ?dass die Schere zwischen den großen und den kleinen Teams immer weiter ...
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