Donnerstag, 17. November 2011

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Renaissance statt Retro - die Moto Guzzi V7 Racer

Kein Design-Placebo, sondern ehrliches Motorrad-Gefühl. Das glücklich macht. Hat sich der 1967 erstmals vorgestellte, ungewöhnlicherweise längsliegende V-Zweizylinder mit 744 Kubikzentimetern Hubraum anno 2011 nämlich erst mal (mit Choke! wie ...
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